Las ciudades no se atreven con los coches
El País (Edición Nacional)
30 de noviembre de 2011
- Las Administraciones locales están facultadas para poner coto al tráfico privado, pero falta valentía política.
- El plan de calidad del aire, sin desarrollo ni memoria, puede quedar en nada
Corría el año 1989 cuando se propuso por primera vez en el Ayuntamiento de Madrid cerrar al tráfico determinadas zonas de la ciudad que superasen los límites de contaminación. Desde entonces, los vehículos en la capital no han hecho más que avanzar, salvo en alguna zona del centro donde ha aumentado la peatonalización. La idea, que desde entonces ha sido aplicada con métodos diversos en otras ciudades europeas, resurge de la mano del Plan de Calidad del Aire que aprobó a principios de noviembre el Consejo de Ministros.
Pablo Linde