La EMT vuelve a ganar viajeros y sitúa su plantilla y su flota en cifras históricas
SUR.es
9 de enero de 2017
Los temores que planeaban sobre la EMT cuando el metro de Málaga empezó a rodar el 31 de julio de 2014 se van disipando a medida que pasa el tiempo. Aunque el suburbano no deja de ganar viajeros mes tras mes, lo cierto es que los grandes números constatan que los efectos en los autobuses urbanos son mínimos. Cierto es que las líneas de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) cuyo trazado coincide con las del ferrocarril urbano sí que han sufrido un descenso considerable, pero las nuevas rutas creadas para potenciar la conexión de los barrios y la fusión de otras ya existentes que atraviesan la ciudad sin transbordos ni pasar por el Centro no sólo han compensado este descenso, sino que han permitido que los autobuses vuelvan a ganar usuarios tras varios años de bajada. Según los datos provisionales que maneja la entidad, pendientes de actualización, 2016 se ha cerrado con 44,7 millones de viajeros, un 1,52% más que en 2015. Los temores que planeaban sobre la EMT cuando el metro de Málaga empezó a rodar el 31 de julio de 2014 se van disipando a medida que pasa el tiempo.
Francisco Jiménez
