Las obras de la variante del Topo en Donostia comienzan dentro de un mes
Un mes. Ese es el tiempo que resta para que a principios de noviembre se inicien las obras de ampliación del Topo por el centro de San Sebastián, y la aún controvertida variante ferroviaria empiece a tomar forma hasta llegar a ser una realidad en 2022. Serán cuatro años de trabajos para horadar los 4,2 kilómetros de túnel que cruzarán bajo tierra, hasta a 80 metros de profundidad, los barrios del Centro y el Antiguo para enlazar mediante una vía continua, sin fondos de saco, las actuales estaciones de Amara y Lugaritz. Cuatro años de trabajos que, pese a ser subterráneos, provocarán afecciones a los vecinos más próximos al trazado y a las nuevas estaciones que contempla. Y, por eso, el Gobierno Vasco ha anunciado este miércoles la apertura de diferentes canales de información, uno físico en la estación de Easo, y la convocatoria de varias reuniones técnicas con los vecinos para aclarar «dudas» y minimizar quejas.
Los primeros interpelados, que recibirán una carta para informarles sobre esos encuentros a partir de la próxima semana, son los habitantes del entorno del instituto Antigua-Luberri, en la calle Zarautz. Allí, concretamente en la intersección con la calle Eugenio Imaz, se abrirá dentro de un mes la primera rampa (o boca) de ataque por la que entrarán las máquinas.
Amaia Chico
