Gandia intenta el «milagro» de conseguir un transporte urbano sin aportar dinero público
El Ayuntamiento de Gandia se ha metido en uno de esos proyectos que, si salen adelante de forma satisfactoria, podría considerarse como un milagro. En este caso la intención es disponer de un servicio de transporte público urbano que no le cueste ni un céntimo al consistorio. Y no se trata de un capricho de los grupos que gestionan el Gobierno local, sino de una imposición, porque el Plan de Ajuste que pactó con el Ministerio de Hacienda para pagar la enorme factura de la deuda municipal le impide desde este 2018 financiar este servicio.
Desde ahora, por lo tanto, la empresa que gestione las líneas de autobús urbano deberán ingeniárselas para autofinanciarse a través de las aportaciones de los usuarios o de ingresos extra por otros conceptos, como la publicidad en sus vehículos, lo que, a priori, no parece fácil. Baste decir que todos los sistemas de transportes públicos urbanos, incluyendo grandes urbes como València, Barcelona o Madrid, obligan a las distintas administraciones a aportar decenas de millones de euros cada año para que puedan seguir funcionando.
S. S.
