El «Plan Renove» del Metro llegará a 32 estaciones y se amplía a 90 millones de euros
Por los pasillos de Metro pasan, cada día laborable, 2,3 millones de personas. Es decir, mucho más que toda la población de la ciudad de Barcelona o si el triple de los habitantes de Valencia se echara a sus pasillos durante una jornada. Semejante trasiego supone un desgaste que hace necesario un correcto mantenimiento. Para ello, y por la necesidad de modernizar y renovar aquellas partes de la red más antiguas -las más céntricas, algunas con un siglo de vida-, Metro inició en 2017 un Plan de Modernización que ahora, en 2018, se multiplica en inversiones y en espacios que renovar: casi un 50 por ciento más dinero y un 30 por ciento más estaciones.
Los trabajos que se llevan a cabo se centran en tres aspectos: por un lado, mejorar los sistemas de impermeabilización y drenaje. Como explica a ABC Borja Carabante, consejero-delegado de Metro, «las filtraciones de agua hacen muchísimo daño» y en las líneas más antiguas son frecuentes.
Sara Medialdea
