El metro quita 11.300 coches de la Circunvalación
El metro de Granada está superando todas las expectativas que se había marcado la Junta. Resulta que, según los informes previos, este nuevo medio de transporte, que está a punto de cumplir los seis meses de funcionamiento, ha reducido en más de once mil el número de vehículos que circulan a diario por una Circunvalación un poquito -solo un poquito- menos colapsada. Las estadísticas que proporciona el aforador semipermanente situado en el punto kilométrico 127,15 de la A-44 dejan poco lugar a las dudas. El pasado enero se contabilizó un promedio de 123.071 automóviles y motocicletas diarios, una cantidad sensiblemente inferior (11.308) a los 134.379 que se registraron en el mismo mes del año anterior. La cifra de camiones, furgonetas y autobuses sí ha crecido levemente en este periodo de tiempo que estamos analizando, pasando de 3.736 a 3.766 -treinta más-.
¿Qué hito trascendente ha sucedido entre medias? Pues que el metropolitano comenzó a funcionar el 21 de septiembre. Y, en efecto, marcó un antes y un después en el sistema de movilidad tanto en la capital como en el Cinturón. Los datos facilitados por el Consorcio de Transportes también son concluyentes. Sigamos tomando como referencia el primer mes de año. Los autobuses que comunican la ciudad con los municipios del entorno redujeron la demanda en77.687 viajeros -algo más del diez por ciento en términos relativos-, mientras que los buses urbanos han perdido algo más de 300.000 viajes -otro diez por ciento-. Sin embargo, el uso del transporte colectivo, según los títulos computados por el Consorcio, subió en enero en 378.313, lo que supone una tasa de variación interanual ligeramente superior al once por ciento. ¿Moraleja? Las 26.000 personas que cada día se montan en alguna de las veintiséis paradas del metro. Más de 800.000 en el global de todo el mes. Ésta es la clave.
Jorge Pastor
