Un informe señala al transporte público como la mejor opción para descarbonizar la economía española
La reducción de emisiones y la relación coste-eficiencia que conseguiría por sí solo el cambio modal son más significativas que las proyecciones obtenidas de la penetración del vehículo eléctrico –suponiendo que éste no alcanza la paridad en costes con el vehículo convencional en 2030–, la retirada acelerada de vehículos convencionales y las restricciones de tráfico urbano, según el estudio, que ha sido presentado hoy en un evento online por Pedro Linares y Xavier Labandeira, directores de Economics for Energy.
