Una ciudad dentro de otra ciudad
El Mundo (M2-Edición Madrid)
26 de febrero de 2011
El Proyecto de Prolongación de la Castellana responde a la doble voluntad de prolongar y terminar la mejor calle de Madrid y hacerlo potenciando su carácter de pieza central de la ciudad. Constituye una operación de transformación urbana ya que busca poner en valor suelos ferroviarios e industriales obsoletos sin comprometer nuevo consumo de territorio. Contribuye a vertebrar el arco norte al posibilitar las comunicaciones transversales entre Fuencarral y Las Tablas, que hasta ahora funcionan como enclaves aislados.
La Operación se sustenta sobre el transporte público, en especial metro y ferrocarril de cercanías, asegurándose la buena accesibilidad con la ciudad y el área metropolitana sin generar una carga adicional de congestión viaria. Frente a un criterio compositivo geométrico o meramente casual de las edificaciones, son las estaciones de transporte (metro y ferrocarril) las que determinan los nudos de localización de las funciones terciarias.
