Coches a 15 mph y prioridad peatonal: así quiere cambiar Londres la circulación en su corazón financiero
Mientras en Madrid estamos camino de perder la única área de tráfico restringida que un consistorio se había atrevido a implantar para cumplir con Bruselas, en Londres van camino de ganar todos los récords como ciudad pionera, pues fue la primera en instalar en 2003 un peaje urbano de acceso al centro temporal, que ahora se ha convertido en permanente.
La última medida que ha tomado el principal órgano de decisión de la Corporación de la Ciudad de Londres -que también es la autoridad policial- es imponer para 2021-2022 un límite de 24 km/h en la City de Londres, formada por el centro histórico y el distrito financiero.
