El País

El poder de la MetroGuagua en Las Palmas de Gran Canaria

Fue en 1974 cuando el arquitecto Jaime Lerner, exalcalde de Curitiba (Brasil), incorporó un nuevo sistema de transporte que transformaría los problemas de movilidad en una solución universal para las ciudades emergentes. Lerner propuso una reducción de tráfico en el centro de la ciudad y un transporte público práctico y accesible para todos; así es como nació la Rede Integrada de Transportede Curitiba (RIT) entendida como un sistema tronco-alimentado de carriles exclusivos de autobús (Bus Rapid Transit o BRT).

En Latinoamérica, muchas ciudades replicaron este sistema como el trolebús en Quito o el TransMilenio en Bogotá, agregando un componente que posibilitó multiplicar el número de pasajeros sobre rieles, con lo cual permitía rutas expresas y llegar a capacidades superiores en cada sentido.

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