Reducir el uso del coche es vital para mitigar la polución urbana
Las restricciones de circulación a los vehículos más contaminantes que han entrado en vigor en Barcelona para los días de mayor contaminación ya indican cual debe ser el camino a seguir: la lucha contra el calentamiento global implica un cambio en el modelo de transporte, en el que cada ciudadano tiene un papel trascendental. Porque una simple decisión cotidiana tiene unas consecuencias medibles.
Según el cálculo de la Oficina Catalana del Cambio Climático, la diferencia entre coger el coche para ir a trabajar o bien optar por la red de Rodalies es de 2,28 toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuales. Todos los países europeos adquirieron el compromiso de reducir sus emisiones causantes de efecto invernadero un 20% en el 2020. Según los últimos datos, España se encuentra en el 16% de mitigación y podría llegar al 18%, pero no parece posible que pueda cumplir con el objetivo pactado. Para ello, sería necesario un cambio potente anivel de producción de energía (reforzar el peso de las renovables en gran medida), industria (solicitar un mayor esfuerzo medioambiental) y transporte. Este último ámbito es el responsable de cerca del 23% de las emisiones totales en España, un porcentaje que puede llegar al 40% en el caso de las grandes ciudades según un estudio elaborado por Siemens en Madrid. De ellas, el 80% corresponden al coche privado.
Xavi Datzira
