Una década de movilidad sostenible en Gasteiz
noticias de ALava
23 de septiembre de 2016
Hace ya una década que Vitoria se embarcó en la tarea de desterrar el vehículo privado de sus calzadas para, en su lugar, dar cabida a otros modos de desplazamiento más sostenibles medioambientalmente, como son el autobús urbano, la bicicleta o el tranvía. Pues bien, “ha llegado el momento de echar la vista atrás y analizar el trabajo realizado durante la última década para diseñar el futuro de forma conjunta”, avanzó el concejal de Medio Ambiente, Iñaki Prusilla. Un futuro que pasa por reducir las emisiones de CO2 con un transporte público más moderno, menos contaminante y más saludable. El contexto de hace diez años poco tenía que ver con el actual, con una alta utilización del coche, un uso bajo del transporte público, una movilidad peatonal a la baja y una elevada apropiación del espacio público por parte del vehículo privado. Circunstancias que se han tratado de revertir con la ampliación progresiva de la red ciclista, la creación de las supermanzanas y zonas 30 y el fomento del uso del transporte público y la bici. En general, el grado de cumplimiento de los planes puestos en marcha por el Ayuntamiento ha sido “satisfactorio”, valora el CEA.
